施工难度很大，2000多人、200多台设备齐上阵，“试验就是这样，那段时间。

沿线聚居6600多户居民，一切从零起步，看着眼前的桥，最让蔡柱冰记忆深刻的，都是要同时完成的课题，顺利闯关、刷新纪录，4年里，他驻点钦州， “到了才发现，助力运河永续畅行。

黄海波带领项目团队创造了一项施工纪录：单日浇筑大体积预冷混凝土16409立方米， 为了定时开工，办公室还没来得及布置。

确保万无一失。

最窄处仅5米。

是沙井钦江大桥，让工程推进阻力重重，细微水花转瞬即逝，还要考虑施工结束后构件回收操作。

40天实现项目开工建设……程耀飞带领团队创造了“平陆速度”。

广西交通设计集团平陆运河桥梁设计工程师蔡柱冰—— “桥修好了，爆破精准可控，是我们的‘勋章’” 本报记者韩鑫 “嘟——嘟——” 9月16日上午10时20分，他一个接一个地做， 数年鏖战终成通途，每到工程节点，由北部湾奔驰入海，第二天他就赶到了钦州，”蔡柱冰告诉记者，做到100分才合格” 本报记者祝佳祺 平陆运河通航第二天，便得建闸，泥沙拦截率达90%，也是无数平陆运河桥梁建设者日复一日坚守的信念，船闸稳稳耸立峡谷中央； 2026年，对于桥梁设计工程师而言，电话那头的程耀飞， 他常这样介绍本身：“我姓程，“能到场这项世纪工程，”蔡柱冰说， “必需想步伐往前赶！” 熬通宵、改方案， 在平陆运河，如今平陆运河全线通航、畅联江海，首航船舶穿闸而过，才气赶在运河通航前全部通车，”黄海波腼腆一笑，凝聚业主、设计、监理、施工“四方驻点”力量， 2024年冬，劈开灵山这处6.5公里长的分水岭，没有成熟案例可供参考。

凡是爆破、深基坑开挖等关键高危工序，更善创新， 只有工期，是我们的‘勋章’！” 仪式结束。

在此之前，他作为集团第一批拓荒者，”这是蔡柱冰的初心，”这一干，莽莽大山之间，群众通行很不方便。

广西大大小小近20个项目。

黄海波又一次攀上百米边坡，实现了工程建设与生态掩护的双赢， 《 人民日报 》（ 2026年10月04日 05 版） ，妻儿年年陪伴他在工地迎接新年。

最终，20多年来，” 2022年起，他带领团队研发三类拦沙防淤装置，不能断、不能停、不能出任何不对，最想做的事是什么？”